小米汽车一周拿下10万单!核心供应商蓝思科技迎来“泼天富贵”?
4月3日上午,小米SU7首批交付仪式上,雷军透露,小米SU7开售一周已拿下超10万大定。
伴随小米汽车创造销售奇迹,作为主要供应商之一的蓝思科技智能座舱或迎来放量。
1、小米汽车全年产能需求升至12万辆?蓝思科技等订单想象空间巨大
《每日经济新闻》报道称,多位小米汽车供应商透露,小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆。《每日经济新闻》称,截至其4月4日发稿,尚未获小米集团回应核实。
不过,该报道称,一位拜访小米汽车工厂的供应商告诉记者,其所在公司近期收到了小米汽车要求提升配件产能的邮件。“小米汽车将原计划月产7000辆左右的目标,提升到了月产1.2万辆左右。”
小米汽车产能放量,或意味着蓝思科技等供应商订单想象空间巨大。
此前,据蓝思科技在互动平台透露,2024年一季度,国内外消费电子及新能源汽车客户的中高端新品需求旺盛,公司节假日仍加班加点,零部件与组装业务齐头并进,客户服务保障能力进一步提升,市场份额稳中有升。
2、蓝思科技:小米“最佳合作伙伴”
中信证券认为,小米汽车的出现,不仅仅是从销量层面对于供应链的拉动,供应链层面也有望出现新晋Tier0.5供应商,以及其他消费电子企业成功“跨界”的契机。
而蓝思科技产品应用于小米汽车大获成功,正是消费电子企业成功跨界新能源车的典型。
蓝思科技与小米的合作始于2014年。作为小米的核心供应商,蓝思科技参与了小米MI、MIX、Note、Redmi、CC等中高端机型结构件的前瞻创意、研发、试制与量产,为小米提供如屏幕前盖、电池盖组件等关键部件。
2020年12月,小米&蓝思联合研发中心成立。
所谓“联合研发中心”,是蓝思科技的创新研发模式,蓝思科技通过与客户建立联合研发实验室,这些客户囊括了手机及汽车行业的客户,包括苹果、华为、vivo、OPPO、小米等,使蓝思科技能够提前深度参与到客户新项目开发及量产。
1月19日,小米全球核心供应商大会召开,蓝思科技获评“最佳合作伙伴”奖。
2、在汽车电子领域再造一个“蓝思科技”?
蓝思科技早在2015年就开始布局新能源汽车领域。近年来,公司新能源业务持续高增,有分析指出,蓝思或将在汽车电子领域再造一个“蓝思科技”。
2022年,公司新能源汽车业务收入35.84亿元,同比增长59.41%,2023年上半年,蓝思科技新能源汽车收入同比增长54.98%。
蓝思科技深耕新能源汽车及智能座舱类,包括新能源汽车中控屏、仪表盘、显示屏、B柱、C柱、充电桩、新型汽车玻璃、动力电池结构件等结构件与模组。据悉,对于此次小米SU7车型,蓝思科技在智能座舱屏幕和结构件方面均有深度参与。
事实上蓝思科技已经与包括特斯拉、比亚迪在内的超过30家国内外新能源汽车及传统豪华汽车品牌建立了合作关系,目前在头部新能源汽车品牌占有较大份额。此次与小米汽车合作,意味着蓝思科技的新能源车朋友圈“扩列”,将进一步提升蓝思科技的行业话语权。
与此同时,蓝思科技产品线也在不断丰富。2023年半年已经开始为头部动力电池客户供应动力电池结构件,未来还将主推大型双联屏以及三联屏、侧窗、挡风、天幕等大尺寸汽车玻璃等新产品。长城证券分析指出,蓝思科技单车价值量仍有较大的上升空间,业务规模有望继续保持较快增长。
当前,蓝思科技业绩持续高增,预计2023年归母净利29.38亿元—30.6亿元,同比增长20%—25%。
(本文数据来源:同花顺iFinD等)
来源:泡财经
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