新能源汽车购雪税减免政策分阶段实施，政策平稳过渡有望堆动新能源汽车长期稳定发展。
6月21日，财政部，国家税务总局工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告提出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元，本次购置税优惠政策覆盖2024-2027年，分免税、减半阶段实施，每个阶段长两年，减免力度分年度逐步退坡。经初步估算，24-27年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。我们认为此轮购置税优真政策的实施时间较长，政策过渡较为平稳，具有较强稳定性，有助于改善整车厂、消费者对长期生产与消费的预期，有望推动新能源汽车长期稳定发展。
投资建议:在政策刺激、智能化催化、库存周期切换三大核心因素驱动下，我们看好汽车板块销量，盈利，估值自2303起迎来持续改善。
整车板块重点关注:
1)处于较好新车周期，受益于行业贝塔修复，以及智能电动技术布局领先的自主品牌龙头车企[比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车；
2)有望因境反转、智能驾驶技术领先的造车新势力[小鹏汽车] 以及产品定位精准、销量持续爬坡、盈利有望超预期的理想汽车；
3)全球化布局提速、有望迎来新一轮产品投放周期、同时在智能驾驶、能源、人形机器人多线并进的全球新能源汽车龙头特斯拉。
零部件建议重点关注“特斯拉+智能驾驶+国产替代"三大方向：
1) 特斯拉产业链拓集团、银轮股份、多利科技、美利信、旭升集团、新泉股份、常熟汽饰、香山股份、卡倍亿，博俊科技、爱柯迪等。
2)智能驾驶产业链德赛西威，均胜电子，经纬恒润，伯特利，保降科技、华阳集团等；
3) 重要零部件国产替代伯特利、贝斯特、银轮股份、拓普集团、德赛西威等。
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