今天C919商业首航,迟来40年的大飞机之梦(附股)
国产大型客机C919开启全球首次商业载客飞行了!
今天,最令国民振奋的,无疑是国产大飞机C919全球首次商业载客飞行,成功从上海虹桥机场飞往北京首都机场。
中国商飞的C919一飞冲天的背后,是中国航空人整整40年的坚持,17年来30多万航空工作者的付出,只为在关键技术领域不再被人“卡脖子”,以致波音公司也为我们喝彩,发来贺电!
据中国商飞公司此前透露,C919客户已达28家,在手订单达到1015架,价值约6632亿元;到2045年CR929预计交付约1000架,价值约7491亿-7775亿元。 C919首次商业首航成功,我国再添一件国之重器,将成为我国民机产业化发展的重要里程碑。C919从最早试飞至今,国产化率已提高至60%,市场价值早已不可同日而语,,随着接下来放量交付,国内大飞机产业链未来将会受益。 这里呢掌门人也给各位家人整理了一份相关上市公司名单: 中航西飞——承担C919的机体、外翼翼盒等供应 洪都航空——C919前机身、中后机身的唯一供应商 中直股份——控股公司中航哈飞承担C919机身复合材料部件的制造,包括主起落架舱门、前起落架舱门、翼身整流罩等 中航重机——C919锻件核心供应商 四川长虹——旗下长虹电源公司作为中国商飞供应商,为C919飞机研制了主/APU蓄电池组 航发科技——C919压气机叶片供应商 博云新材——为C919独家提供机轮和刹车系统 楚江新材——C919碳刹车预制件的唯一供应商 航发动力——参与C919发动机的研制 宝钛股份——为C919提供第三代铝锂合金材料和先进复合材料
05月16日,资金买入315.89万股;
05月17日,资金买入384.7万股;
05月18日,资金买入335.88万股;
05月19日,资金买入65.3万股;
周六周末
05月22日,资金买入147.21万股;
05月23日,资金卖出33.92万股;
05月24日,资金买入67.62万股;
05月25日,资金买入70.66万股;
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