A股的脊梁硬气了一回

周五老美因为鹰派强硬加息预期指数大跌。

各大指数都跌了3%出头，纳斯达克更是接近3.94%接近4%。

今天早上日本、韩国、澳大利亚等都是低开收盘跌2%左右。

但是a股今天脊梁硬气了一回！

小幅低开之后就开始了反弹，盘中也回落震荡。

但是最终收盘上证上涨0.14%，科创上涨0.79%。创业板小跌0.37%。

今天反弹其实有点出于意料的强。

因为一般来说开盘直接就反弹了，这种走势后面大概率不会太好。

但是最终今天走势还是可以。

板块上。

涨幅比较好的最近好的食品餐饮和油气，另外就是赛道的反弹，也很强。

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食品餐饮这块。通胀+放水的预期+防御=食品餐饮但是这个板块都是低位轮动为王，千万别乱追。

【发改委：国家将自9月份开始投放政府猪肉储备】
三季度本身处于供给最弱时期，供给端基于出栏量紧张、压栏二育对供给的转移以及对于需求的强烈看好预期，三个因素推动情绪发酵，保有较强的议价权和灵活度。情绪的变化可能受到政策影响。

油气在高价下估计业绩都会爆发。参考今年的煤炭。

赛道，感觉暂时还是看反弹。

氢能最近2个交易涨幅不错。其实周五也看到了。但是因为今年氢能一直不行就不想动。今年5-8月新能源赛道风风火火的时候。氢能源是完全一动不动。之前还埋伏过中泰，但是一直横盘。这两天倒是板块起来点。持续性观察下再说。

其实今天反弹挺难参与。

为何今天很难参与赛道反弹？
今天赛道其实反弹都还可以的。
除了食品、地产等等。
今天反弹好的还是各种赛道。
但是今天其实不好参与。
因为市场低开直接反弹。个股直接上去。
这种行情去追高无疑不合适的。
除非竞价就上。
但是开盘因为外盘大跌，
肯定会等等看市场早盘会不会砸盘。
一般这种低开会继续砸盘下在反弹或者横盘。
结果直接上了。
所以今天是很难有进场参与的。
如果今天去追，如果明天继续反弹还好。
明天要是跌呢？

一组数据参考下：

单日跌幅超30%！海岬型船现货价格跌破4000美元/天，但仍有人乐观……】由于中国铁矿石需求继续疲软，海岬型散货船市场再次暴跌，现货价格单日跌幅高达30%，跌破4000美元/天。

8月25日，波罗的海干散货指数（BDI）下跌90点，或7.4%，至 1,123点，创下2020年12月9日以来的新低；波罗的海海岬型船指数（BCI）暴跌206点，或30.3%，至 474 点；波罗的海巴拿马型船指数（BPI）延续跌势，下跌67点，或4.5%，至 1,424点；波罗的海超灵便型船指数（BSI）结束九连涨，下跌 10 点，至1,763点。

由于中国房地产行业表现持续弱势，钢铁产量下降，下游铁矿石及煤炭进口延续疲软，导致大型散货船日收益连日暴跌。海岬型航线 (5TC) 平均租金价格周四下跌 1,705 美元/天，至 3,931美元/天，触及 2020 年 6 月初以来的低点；82000吨巴拿马型航线 (5TC) 平均租金价格下跌 606 美元/天，至12,816美元/天。