赛轮轮胎独家配套一汽-大众捷达VS8配套市场版图加速开拓

作为中国轮胎领军企业，赛轮轮胎在稳固国内外轮胎替换市场重要地位的同时，凭借扎实的技术实力持续获得汽车主机厂认可，进入乘用车配套市场发力阶段。近期，赛轮轮胎与一汽-大众捷达达成深度合作，成为捷达VS8车型的独家轮胎配套供应商，为其提供225/50R18、225/55R17及T125/70R18三种规格轮胎。

公开信息显示，捷达VS8作为品牌旗舰SUV，基于大众MQB EVO平台开发，延续德系车型对性能的标准要求。轮胎作为汽车与地面接触的核心零部件，其干湿地操控、制动性能、舒适性、滚动阻力及耐磨性均需符合主机厂的技术规范。针对该车型的性能需求，赛轮轮胎旗下液体黄金轮胎E01参与配套测试。据公司披露，该款轮胎通过了大众汽车内部多轮性能测试，性能上已获得大众技术团队的高度认可。

赛轮轮胎的技术储备源于长期的研发投入与体系建设。2025年上半年，在行业承压下赛轮轮胎依旧保持研发的高投入，研发支出同比增幅超14%。目前，公司已构建全钢胎、半钢胎及非公路轮胎的自主研发体系，其自主研发的液体黄金轮胎成功打破了“滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性”三大性能难以同步优化的“魔鬼三角”技术瓶颈，性能得到市场的多方验证。

在乘用车配套市场领域，赛轮轮胎凭借技术与品质优势，正不断拓宽合作版图。除牵手一汽-大众捷达VS8这一重磅成果外，公司已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、北汽、蔚来、南京依维柯、越南VinFast等国内外知名企业，配套车型覆盖比亚迪元PLUS、秦PLUS、秦L、海豹06、驱逐舰05等多款市场热销车型，配套数量保持快速增长。

2026年，赛轮轮胎配套市场有望实现高速发展。公司表示，目前正在积极与高端汽车品牌对接业务，全球化配套布局日趋完善。此外，在全球市场，公司已获取的多个配套项目定点，后续配套市场有望展现更强劲的发展势头。