又一起小米SU7起火遇难事故！股价暴跌，38万车主“慌了”吗？

据多家媒体报道，2025年10月13日凌晨，四川成都天府大道主干道一辆小米SU7在行驶中发生碰撞后起火燃烧。

网传视频显示，车辆疑似超速失控撞上绿化带后起火，路人合力营救但未能成功打开车门。

小米SU7又烧了一辆

从网友爆料的近照来看，涉事汽车为一辆小米SU7 Ultra量产车型，总价至少57.99万元。

据了解，驾驶位有人员被困，多名路人主动参与救援，徒手或用工具猛砸车窗，有路人的手都流了血；有人找来锤子成功打开主驾驶位车窗后，发现车内火势太大；有其他的车主拿来灭火器，在灭火途中车辆突然发出异响，蹿出明显火势，路人连忙后退。最终因车门无法打

开且火势迅猛，救援失败。

来源：网络视频截图

事故发生后，多名消防救援人员赶到现场，用水枪与泡沫扑灭了明火。随后用工具切割车身救援，现场方才逐步得到控制，但驾驶员已不幸遇难。

受该起起火事故影响，小米股价重挫。10月13日上午，小米（1810.HK）港股低开，截至午间，股价下跌超8%。

这并非小米SU7首次发生起火事故。2025年3月29日晚，安徽铜陵一辆小米SU7标准版撞上高速公路中间护栏起火燃烧，导致车内3人死亡。该事故发生后，小米股价也曾大幅跳水，4月1日收盘跌幅为5.49%，市值减少了近700亿港元。

据报道，新能源汽车普遍采用电子门锁与隐藏式门把手设计，碰撞后若高压系统触发自动断电保护，可能导致电子解锁功能失效，若驾驶员未及时启用机械备份装置，或车身变形造成卡阻，会出现车门无法开启的困境。

在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界M7车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米SU7高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。

今年9月24日，汽车门把手强制性国标征求意见稿发布。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿，为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。其中，征求意见稿特别说明，本文件针对汽车车门外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空间，新增了相关要求，从而提升救援的便利性。

累计销量超38万辆

公开资料显示，2021年3月，小米官宣造车；小米汽车于 2024年4月3日 在北京亦庄的小米汽车工厂举行了首批 SU7 的交付仪式，标志着其正式向用户交付第一辆车。

根据披露，小米汽车在2024年总计交付了13.5万辆 SU7 系列车型。

根据10月13日乘联会发布9月份全国乘用车市场分析报告，今年以来，全国乘用车市场零售累计零售1,700.5万辆，同比增长9.2%。批发280.3万辆创当月历史新高，同比增长12.4%，环比增长13.0%；1-9月全国乘用车厂商批发2,084.5万辆，同比增长13.1%。

​来源：网络公开资料

其中，新能源乘用车1-9月累计批发1,044.4万辆，增长31.9%。1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。

新能源汽车今年9月销量居前五的车企分别为比亚迪（393,060辆）、吉利汽车（165,201辆）、特斯拉中国（总90,812辆，出口19,287辆）、长安汽车（90,072辆）、上汽通用五菱（88,781辆）。

从小米的销量来看，小米汽车9月销量首次突破4万辆，达41,948辆，今年1-9月小米汽车的累计销量25万辆。（《理财周刊-财事汇》出品）