教你一招，什么是分歧转一致的超预期，腾达科技是如何翻倍成妖的？

短线选手博弈的就是超预期，超预期的表面上看来是弱转强分歧转一致，其本质是资金抢筹。只有物以稀为贵，资金源源不断涌入才会导致超预期，所以博弈超预期其实就是跟随主力资金的流向，跟着喝口汤。

朋友们一定要牢记：集合竞价后的价格是市场上最头铁聪明资金的博弈方向和选择结果，他们选择的方向大概率就是市场前进的方向。但要注意：超预期开盘只是一个好的开头，最终并不一定能走出来，有时超预期开盘可能是主力故意为之，有时受制于市场量能，所以一定要结合其它技术综合研判。

一、各种超预期的情况梳理

1.炸板后反包超预期

炸板后不能回封说明强转弱抛压太重，封单资金扛不住抛压资金，或者说封单资金犹豫了撤单，次日正常预期是低开低走，但是如果平开甚至小高开就是超预期，如果高开贯顶就是霸气外露。值得注意的是：高开越多说明越强势，一字板最强势，是顶级弱转强。

比如7月10日的大众交通。直接是一字板，那么判断就是超预期了，可能后续会成为抱团的龙头，所以次日无脑半路博晋级，回头看还是个相对低位机会呢。要是后面拿得住，最高可以有190%的利润。

2.烂板后高开超预期

烂板个股代表着多空双方在板上反复博弈拉锯战，最后尾盘虽然拉板但也只是多方略微胜出，次日正常预期是平开或低开，但是如果小高开甚至大高开就是超预期。

比如：7月29日金龙汽车。

3.连板股断板后反包超预期

连板股断板，说明上攻无力空方力量超过多方，次日正常预期是低开甚至大低开低走，但如果高开高走就是超预期。比如：7月25日金龙汽车，7月26日启明信息。断板，反正就是没有涨停，大阴线、假阴线、十字星、小阴线、大阳线、小阳线，都属于断板。4.核按钮大阴线反核超预期

其实这是第三种情况的极端表现，所以单列。前一天下跌十几个点，表现一根巨阴线，简单能吓死个人。但次日却直接高开这就是超预期。比如0724金龙汽车。还有一种变种情况：即开盘巨大分歧后转一致，也是超预期。开盘直接核按钮，但是开盘后直线反核拉升五分钟内拉板，这种情况主要体现在高标龙头股。

5.情绪先锋封单超预期

假如情绪先锋昨天集合竞价之后是1亿，今天集合竞价后是2亿，这是不是超预期？这代表着资金更加看好哦！假如一个票一字开盘封单同1亿，但炸板后又回封，封单变成3亿，这是不是超预期？这代表着资金更加看好哦！

近日上车启明信息，对其印象非常深刻，周五封单(第一次冲板封单，如果炸开算大的）是2.99亿，本周一竞价完毕封单3.24亿，这说明强烈看好超预期。周二早盘炸板前封单1。2亿，快速回封后变成3亿。注：只能看竞价完毕的量能，不能看开盘后的，因为是最头铁资金的态度。

6.集合竞价量能超预期

集合竞价成交量代表着最头铁资金的态度，如果资金看好某个票，一定会在集合竞价阶段作出反应，核心就是抢筹，特别是09：24之后，主要体现在力度、密度、速度三个维度。不同情况有不同的标准，比如昨天是涨停板，比如今天要过左面波段高点，等等，但也并非成交量越大越好，需要分不同情况综合研判。

这里只说一种情况，就是今天之前的几个交易日某票中规中矩，既没大涨也没大跌，如果竞价完毕成交量是昨天同期的8倍以上，而且高开两个点以上（流通值 50亿以下），同时有抢筹盘口，即视为超预期。可以列入观察。比如航天晨光，前一日就点评过前排，但盘中打板没打到。次日竞价不错，开盘就无脑怼。后面果然变成了龙一。虽然上面有腾达科技压制，但不妨碍小弟套利。7.封成比超预期

封成比，就是封单金额与与成交额的比值。封成比越大，说明资金越看好。比如说，一个票成交额1亿，封单却有10亿，是不是超预期？一个票成交额1亿，封单只有1000万，是不是容易炸开？盘中还有一种情况：假设拉板后封成比是1，后面却加大变成10，说明资金极度看好源源涌入，是不是超预期？

二、情绪在龙头股演化中的影响

有朋友可能会问一个大家都关心的问题：影响板块龙头走向妖龙的核心是什么？其实就两个字：情绪。这个情绪就是市场氛围与资金的周期情绪，人性的贪婪与恐惧。

低位股通常受利好刺激，但炒到6板之后的个股走势完全受短线市场的情绪所决定，10板以上妖股连题材都不看了，就是炒筹码博弈。我们之前提出，市场的情绪周期、时机比题材重要很多。一个普通的题材打在一个情绪周期的拐点上也能出妖出龙。所以，对于板块龙头股而言，要想上位总龙和妖股，市场情绪是非常重要的，这要看它是否生逢其时！

以腾达达科技为例：

判断腾达科技能干上10板的关键是什么？最核心的就是当时时机很重要。今年以来，指数不必说了，也就春节后一波反弹有看头，长期都是阴跌震荡，而量化主导后对短线生态环境是破坏，所以连板接力情绪一直不高。6板以上的个股都很少。但情况在上周起了变化，首先就是20cm因为政策加码对量化的限制变弱，从正反馈到负反馈，那么游资总要有地方去，10cm出现了大众交通后，还超预期的没被特停。6板晋级很轻松就有两只，这很明显氛围就变好了啊。

而大众交通开始是不敢走连板的，只能曲线救国用趋势去试探监管底线，现在200%都没特停。那更进一步补涨肯定是出现在10cm这边，而且纯连板也会出现一只去挑战特停的品种。不用猜了，当然是最高板腾达科技了。而且商业航天昨天支线天天轮动都不死，已经变成仅次于无人驾驶的副线了。综合看，市场情绪利于超短线，题材板块配合，那么腾达科技就可以看高一线。这是预测的逻辑。

但每次妖股出现总有人踏空，为啥，因为指数跌得猛，新手总是看指数炒股，所以想当然认为当下是风险大。但炒股需要反人性，看指数早就out了，当市场出现恐慌性下跌，再现千股跌停，不论是国家层面、机构资金层面，还是普通散户思涨心迫切，维稳心、护市心都很强。这种环境最容易出妖出龙，结果大众交通和腾达科技就在生逢其时的炒作中脱颖而出!

那么，盘面逻辑理清楚后，龙头股的分时线要怎么看，K线要怎么看，主要就看“成交量、分歧与一致”的关系。支撑这些关系的是什么？是时机，是市场的情绪、是板块的关系，这才是要点。

因此，在具体分析个股时应该结合四个层面的关系一起考察。

第一层面是市场情绪。

第二层面是板块情绪。

第三层面是个股情绪。

第四层面是分时情绪。

所以，判断龙头股的走势要特别重视这种整体的情绪判断。龙头股的趋势是受这种整体情绪所影响的。如果你单纯的只去观察个股分时线走势的强势，你是感觉不到盘面的主线和看懂市场与个股关系的。最强的股不是体现在分时线强，K线上强。而是体现在它是市场最强合力的关注点，是市场或板块总情绪的标杆。

先说市场情绪，两个方面。一是处于赚亏周期的那一个阶段。其次是当日指数的走势对当时盘面情绪的影响，这个你必须在盘中感受。

比如，龙头当日走在分歧中的波动很大。可能因为市场指数的情绪不好，不稳定。但是当资金感受到指数的趋势开始稳定，甚至反转后。龙头股在盘中可能很快就结束了分歧上的波动，被资金干上涨停。

你要通过指数的走势去感受它对龙头股的影响。当然，在龙头股强势时，可能根本就不管指数的情绪，反过来说明龙头股的情绪非常足。

其次说板块情绪，板块情绪反映的是，板块在市场的主流位置稳不稳定，有没有新题材出现抢位，分流板块的资金。如果主流走成次主流，对龙头会有影响。

第三是个股层面，重点是与其它板块龙头的上位竞争关系，与板块内个股的竞争关系。

第四是分时层面，重点是从个股成交量、上涨类型、筹码结构去观察分歧与一致性的趋势关系。

所以，对一只个股的判断，和观察一个社会人是一样的。必然要从社会环境的角度切入，而不能脱离社会环境去分析一个人，龙头股也一样！任何想孤立的从所谓个股的基本面、成交量、技术形态去判断龙妖股走势的问题都是属于门外汉，龙妖并不属于自己，它是属于板块、属于市场的。所以，必然从上面四个层面去分析，去感受市场的情绪。

市场情绪这个东西，有些抽象，要在实p中去感受。当你在具体实p中时，在那个市场经历恐慌止跌之后，那种迫切思涨的环境下，你可能感受到“腾达科技”至少十板之内的每一个板，每一天的情绪都是那么的亢奋！你感觉就有一股劲把它往上顶，这股劲是什么，就是市场的资金，这个就是情绪，资金的情绪。

三、盘中看分时线的问题。

有一些朋友提出：怎么才能看换手够不够，或是上日追板后，次日开盘，个股没有马上涨停，而是在盘中磨蹭，不知道如何处理，如何看量能与分时变化！看见跌了，想卖吧！又担心它后面涨起来。不买吧！又担心一直跌下去，前面利润没有了！很纠结。

实际上，对上面问题的分析，不能一概而论，必然要有条件！要从涨停板的类型或结构来看这个问题！

前面讲了，我们打涨停板的理解是：追龙头股！所以，在处理上面分时线问题时的前提条件是:你是在追龙头，还是在玩小弟的套利！因为龙头才能持续连板上涨，而小弟只会有跟风的溢价，能吃10%就不错了，龙二、三溢价可能会更好些。所以，把这个问题想清楚了，就好办了。

如果你是做小弟的套利，对于分时线的问题，就不能太贪了，见好就收，当超短打板来玩更安全。如果题材板块热点强势，你打的个股也强势，可以多守一下观察，正常情况超短处理！发现它的分时线走弱，期望就不要太大，本来就是跟风股，强不到那里！

如果你追的是龙头股，是龙头种子，思维就可以放大些。从板块在市场中的地位，环境、时机、个股的连板性、分歧与一致性走势中去观察。所以，你要看的首选不是个股的技术指标，而要看板块能不能走成热点，你能不能不断试错上龙头。在这个条件下，结合龙头股的类型去看分时线的情况。

例子还是腾达科技

它上涨是处于一段短线亏钱效应的末期。模式是标准的高换手龙头模式，所以它的成交量充足，分歧与一致都在每一天内完成。这对于每一天交易点的判断十分重要。

通过回顾核心用户区里的点评，我们可以看到，最初4板时介入都是当成龙头套利的，没有哪只股在低位就可以看出会成妖股。都是一路pk走出来。

前面介绍过，它的第一个板跟风，量化打板主封。套利一般量化不会超过3板。所以3板封板后，出现开板，说明分歧是很大的。但迅速回封又说明有新主力进来接力了。于是5板以后就可以确定，它可能被游资选中成为补涨龙头，否则没必要去接量化。之后连续每天核按钮，但又核不死，更加确定它的妖股属性。直到大众交通断板，老大终于倒下，那么小弟肯定是要出来卡位的。当日航天晨光分离确认，是可以加注，而腾达先杀瀑布，让人恐慌，随后大长腿回首掏，这么走也是可以加注的。基于前面逻辑预判，所以直接半路就加了都没等打板。

所以，可以看出这只股是从每次分歧中走出来，也是难得连续两次加注的标的，重仓大肉翻倍。回血最快还是要看龙头。我知道很多人肯定是踏空了的，即便看了分析和提示也有人没跟上。这就是惯性思维，前面超短线接力亏钱效应大，都不敢再信。但这次明显外围氛围环境都不一样了。改变就得及时。事实证明，姜还是老的辣。

不过，如果错过也没关系，这次妖股打出空间，下半场还有惯性，无数补涨会来模仿的，虽然模仿不如本尊，但空间差足够大。即便不能再上10板8板，6板是随便有的。积极参与博弈是王道，还在看指数畏首畏尾，不敢做龙头我劝大家不如销户别玩。因为外面做白马价投是肯定输的。龙头起码还有几率逆势。

所以，我们对分时线的理解，不能单纯从当天的走势去看，而是要有整体和前后的系统性思维，只盯住分时线是不全面的。我们交易的是系统性思维，不是脱离盘面的个股分析。当然，盘中是没空细说逻辑。公开点评都是事后才能写，优先体现在操纵建议上，先上车再分析，而且盘中核心用户区的分析也是简单几句说明逻辑。现在教学交流稍微写得完整些，但也是仅供技术参考了，并非操纵建议。

建议思路可以参考。但所有案例涉及个股都是举例便于大家理解方法。投顾观点供参考，不构成投资建议。股市有风险，投资需谨慎，盈亏自负！！！喜欢的朋友，可以点击关注，以后还有更多经验分享。也欢迎点赞转发，赠人玫瑰手有余香，祝心想事成！